发动机舱清洁养护 助您防患于未“燃”

很多车主认为发动机舱平时又看不见，脏了就脏了，无所谓。把车表面洗干净就行。事实上，发动机舱的养护比车外体的清洗更重要，因为发动机舱有污垢，随着你的爱车车龄增加，会影响着你的行车安全。

发动机舱太脏，对汽车的影响

发动机舱布满灰尘，有些汽车发动机存在渗油漏油现象，时间久了形成油泥，首先在视觉上影响观感，让人感到不舒服；其次，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，既影响发动机正常运行，增加油耗，又会加速发动机舱部件(如线束等)老化，构成安全隐患。

据不完全统计，90%的汽车自燃事故由发动机引起。而自燃事故多发短路、漏油造成，而发动机由于长期处于高温运行，加上油垢、灰尘也特别多，附着在这里的线路、油路非常容易老化、破损，一旦短路能迅速引发火灾。

所以，正确地清洗发动机舱显然是有必要的。

1、如果是刚买几年的新车或者密封性较好的车，发动机舱不太脏，只有少量灰尘，建议定期用湿抹布简单擦一擦，缝隙用毛刷刷一刷即可。

2、如果是老车，发动机舱较脏，建议一年清洗一次，清洗的同时也可观察漏油、漏水等等问题，来保证发动机的健康运行。

对于发动机舱的清洗，大家众说纷纭，有的说可以用水直接冲洗，有的则认为不可以。虽然大部分车辆的发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，很多地方也习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，但需要提醒大家车辆使用时间长了，线路、塑料老化，容易产生缝隙，导致清洗时进水。这里不建议大家用水冲洗发动机舱。

该如何清洗

建议大家使用发动机外部清洗剂，使用清洗剂的目的是为了清除掉发动机舱内的油污，清洗之前将发动机分电器、各种电路系统的线路、接点、传感器等表面覆盖，以免清洗过程中造成短路等问题；然后将清洁剂喷洒在各个零件上，再配合小刷子进行仔细清洗即可，需要车主注意的是操作完之后车主还需要在风干之前用清水一点一点的清洗，就可以轻松达到清洁的目的了。

当清洗完发动机后，别忘了喷洒汽车线路保护剂。可能很多车主会认为这项施工意义并不是很大，其实导致线路老化的原因除了雨水的侵蚀、自然风化之外，很重要的一个原因和发动机长时间炙烤有关，喷洒线路保护剂可以在一定程度上避免线束过度老化开裂。所以，建议各位在新车阶段就开始每隔5000km使用一次线路保护剂，避免因线束老化引起发动机自燃等问题。